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 艺术概念图，展示了美国承包商瓦尔多-斯塔克斯制造的高速汽车“音速之风陆地极速车”。这辆汽车的最高时速可达到2000英里(约合每小时3218公里)，超过协和式飞机，旨在成为历史上速度最快的汽车 斯塔克斯制造的“音速之风”，已完成40%，它的钛燃料罐和球形结构来自于美国宇航局的航天器和弹道导弹 独特的尾部设计。斯塔克斯表示“尾鳍”可以让冲击波分散到汽车两侧，其稳定“音速之风”的方式与自行车的辅助轮相同 X-15仍旧是空中速度纪录保持者，成绩为每小时4519英里(约合每小时7272公里)，于1967年创造。斯塔克斯设计的“音速之风”采用X-15的发动机，具备打破陆上速度纪录的实力 “音速之风”和X-15的后视图，展示了同样的发动机排气喷嘴 当前的陆上速度纪录保持者，英国人制造的ThrustSSC，成绩为每小时763英里(约合每小时1227公里)，由驾驶员安迪-格林1997年10月15日创造。50年前，查克-耶格尔驾驶X-1首次突破音障 一支英国团队正在研制BloodhoundSSC，希望能够打破ThrustSSC保持了14年之久的速度纪录 “音速之风”结构图
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