曾经不存在的飞机也存在了,曾经不存在的电脑也存在了,曾经只当成幻想的飞翔梦如今也可以梦想成真了。 原理很简单:水有浮力,人可以在水中游,如果加个小气襄就更加轻松了。空气的浮力虽然比水的浮力小很多,但同样可以浮人,所需要的就是一对足够宽的翅膀。为什么一定要用翅膀呢?因为翅膀既可以直升又可以滑翔、既可以机动也可以人力,用翅膀飞翔的运动量其实跟登山和游泳的动动量差不多,甚至还可以更轻松。翅膀还可以做成大型多人机动或人力飞行器,甚至可以做成巨型载体。造形可以千变万化,绝对能满足不同人群的喜好。 别说有飞机谁还用这玩意儿,那亿元以上的东西,咱老百姓只能说说而已。真正能像自行车一样普及应用的就是这个“飞行衣”。 之所以讫今为止还没有这对翅膀,第一是安全问题,第二是经济效益问题,第三是现代人设计思路已经局限于现有机械套路而没有很好的创新。古人不是不会做翅膀,冷兵器时代假如漫天飞着鸟人,那是很恐怖的,所以安全是个很大的问题。近代的飞翔梦都寄托到飞机上了,除了安全问题外主要原因还是经济效益,因为掌握飞机的人可以用飞机赚很多钱,而鸟衣设计出来很快就会被盗版传播,发明人并不会得到多少好处。现代的鸟人设计思想局限在已知的机械原理套路上而并没有很好地采纳生物力学原理,以至于无法应用。 我之所以大胆发布此文,一是很想自由飞翔,二是自己不具备生产条件,三是如今的电子技术已经可以全空域监控足够保障鸟人时代的安全,四是我不在乎多少好处。希望不久的将来,人人都可以自由飞翔。你别说人不如鸟! 此图未含真实翅膀设计,仅供观赏 至于翅膀设计原理,当然是仿鸟翅机械原理,但是鸟翅原理略显复杂,最方便的就是双折合翼伞式扇动原理从腿脚发动,手臂可以掌扶双翅以控制方向,必要时不动腿脚仅用手臂也可以扇动翅膀,材料初步可以用合金T形钢加编织化纤布料制做,翅膀宽度可根据鸟的翅膀面积和体重的比例加大定制,相信有机械设计头脑的人不难理解。 主体可做成钢架连体背心,背心后有滑轨,滑条经腿脚蹬踏而上下滑动带动翅膀上下扇动,这样扇翅膀就相当于跑步。手臂伸展85%时手可以抓扶翅膀侧把手以扇动翅膀,如果只掌握方向则只需抓住翅膀前把手。停下时翅膀上举垂直折合一半再伞形合拢体积应该不会太大以便于行走,整个翅膀重量大约10到20公斤,肯定比一个行军战士带的东西轻得多。暂时只能说原理大概如此,具体结构和参数还要在实践中才能证明。 如果具体做法不清楚可以问我,随时恭候。 ![]() ![]() 现在想象一下: 古人骑马、坐马车,近代人骑自行车、坐汽车,现在满街都是私人轿车,下一个时代满世界都是鸟人! |
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